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Baujahr 1940 Schwartzkopff, Berlin,
Leistung 2.470 PSi,
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
Die Lokomitiven der Baureihe 01.10 waren Einheits-Schnellzugslokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Zur Verringerung des Fahrwiderstandes wurden die Fahrzeuge mit einer Stromlinienverkleidung ausgerüstet, die aber 1949 entfernt und durch Windleitbleche ersetzt wurden.
Die 01 1081 (012 081-6) bekam 1955 einen neuen Hochleistungskessel, Die Ölhauptfeuerung erhielt die Lok 1957 Das letzte Einsatz-Bahnbetriebswerk war Rheine an der legendären Emslandstrecke.
Am 31. Mai 1975 fuhr die 01 1081 ihren letzten planmäßigen Zug.
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